ਸਪੇਸਐਕਸ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਆਪਣਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਰਾਕੇਟ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟੈਸਟ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ-ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਡੋਨਾਲਡ ਟਰੰਪ ਦੀ ਮਹਿਮਾਨ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਛੇਵਾਂ ਵੱਡਾ ਟੈਸਟ ਮਿਸ਼ਨ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟਰੰਪ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਮਸਕ, ਜੋ 5 ਨਵੰਬਰ ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਰੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਰਕਲ ਦਾ ਲਗਭਗ ਨਿਰੰਤਰ ਸਥਿਰਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਅਧਿਨਿਯਮ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ, ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੇ ਉਸਦੇ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰਕ ਹੈ।
ਸਪੇਸਐਕਸ ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼ਾਮ 4 ਵਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ 30-ਮਿੰਟ ਦੇ ਸਮਾਂ ਸਲਾਟ ਦੌਰਾਨ ਦੱਖਣੀ ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇਗਾ।
ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਸੱਤ ਮਿੰਟ ਆਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਮੱਧ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰ ਹੈਵੀ ਬੂਸਟਰ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗੀ – ਜਿਸਨੂੰ “ਚੌਪਸਟਿਕਸ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ – ਆਪਣੀ ਪਿਛਲੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰਾਕੇਟ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਚੰਦਰਮਾ ਲੈਂਡਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਾਸਾ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਚੰਦਰਮਾ ‘ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਮੰਗਲ ਗ੍ਰਹਿ ‘ਤੇ ਬੰਦੋਬਸਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਸਕ ਦੀ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ।
ਇਹ ਵਾਹਨ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਵੀ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਪੇਸਐਕਸ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਰਾਕੇਟ ਨਾਲੋਂ ਉੱਡਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਸਤੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਔਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਉਦਯੋਗ-ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫਾਲਕਨ 9 ਅਤੇ ਫਾਲਕਨ ਹੈਵੀ ਰਾਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ।
ਪਰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਰਾਕੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਉਸ ਵਾਅਦੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਸਾਰੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣੇ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ: ਬਿਜ਼ਨਸ ਆਫ਼ ਸਪੇਸ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ, ਧਰਤੀ ਤੋਂ ਪਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਹਾਣੀਆਂ ‘ਤੇ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਝਲਕ।
ਮੈਡੀਸਨ ਸਕੁਏਅਰ ਗਾਰਡਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਰਾਤ ਅਲਟੀਮੇਟ ਫਾਈਟਿੰਗ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਮੈਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਾਂਚ ਮਸਕ ਅਤੇ ਟਰੰਪ ਨੇ ਇਕੱਠੇ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ ਨਵੀਨਤਮ ਘਟਨਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਟਰੰਪ ਨੇ ਅਕਸਰ ਆਪਣੀਆਂ ਰੈਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਸਕ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਸਪੇਸਐਕਸ ਰਾਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਉਸ ਦੇ ਅਚੰਭੇ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਸ ਫਲਾਈਟ ‘ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੂਸਟਰ ਨੂੰ “ਫੜਨ” ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਸੁਪਰ ਹੈਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਨੂੰ ਟੇਕਆਫ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਪੁਲਾੜ ਵੱਲ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬੂਸਟਰ ਆਪਣੇ ਲਾਂਚਪੈਡ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਈ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਫਿਰ ਬੂਸਟਰ ਨੂੰ ਫੜ ਲਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡਿੱਗਣ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ।
ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਪਤਝੜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਤਾਪ ਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਗਨੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗੀ। ਫਿਰ ਇਹ ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਸੜਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਅਜੇ ਵੀ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬਰਕਰਾਰ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ।
ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੂੰ ਮੰਗਲਵਾਰ ਦੇ ਲਾਂਚ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਟੈਕਸਾਸ ਦੁਪਹਿਰ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰੇਗੀ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਆਪਣੀ ਉਤਰਾਈ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਗਵਿਨ ਸ਼ੌਟਵੈਲ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਗਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 400 ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਉਡਾਣਾਂ ਸੰਭਵ ਹਨ। ਇਹ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤਾਂ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਪੇਸਐਕਸ ਆਪਣੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀਆਂ ਅਗਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਰਾਕੇਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਾਟਵੇਲ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਜੈਟਲਾਈਨਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦੱਸਿਆ।
ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ, ਬੂਸਟਰ ਟਾਵਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਆਇਆ, ਮਸਕ ਨੇ ਆਪਣੇ ਐਕਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ। ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੂੰ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲਾਂਡਰੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੀਫਿਊਲ ਕਰਨਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਮਸਕ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਦਾਇਰੇ ਤੱਕ ਚੱਲੇ।
© 2024 ਬਲੂਮਬਰਗ ਐਲ.ਪੀ
(ਇਹ ਕਹਾਣੀ NDTV ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਡੀਕੇਟਿਡ ਫੀਡ ਤੋਂ ਸਵੈ-ਤਿਆਰ ਹੈ।)
