ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਲੈਂਡੋ ਨੌਰਿਸ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਟੀਮ ਦੇ ਸਾਥੀ ਆਸਕਰ ਪਿਅਸਟ੍ਰੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਨੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਬੂ ਧਾਬੀ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਸਟਰਕਟਰਜ਼ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਬੋਲੀ ਵਿੱਚ ਗਰਮਾਇਆ। ਫੇਰਾਰੀ ਦੇ ਚਾਰਲਸ ਲੇਕਲਰਕ ਨੇ ਨੌਰਿਸ ਅਤੇ ਲੇਵਿਸ ਹੈਮਿਲਟਨ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਯਾਸ ਮਰੀਨਾ ਸਰਕਟ ‘ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਭਿਆਸ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ ‘ਤੇ ਸੀ, ਪਰ ਮੋਨੇਗਾਸਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਸਦੀ ਕਾਰ ‘ਤੇ ਨਵਾਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਐਤਵਾਰ ਦੀ ਰੇਸ ਲਈ ਲੇਕਲਰਕ ਦੀ 10-ਸਥਾਨ ਵਾਲੀ ਗਰਿੱਡ ਪੈਨਲਟੀ ਨੇ 2008 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕੰਸਟਰਕਟਰਜ਼ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਤਾਲਵੀ ਟੀਮ ਦੀ ਬੋਲੀ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ।
ਫੇਰਾਰੀ ਲੀਡਰ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ‘ਤੇ 21-ਪੁਆਇੰਟ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਖਰੀ ਵਾਰ 1998 ਵਿੱਚ ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੰਸਟਰਕਟਰਜ਼ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਜਿੱਤਿਆ ਸੀ।
ਨੌਰਿਸ ਨੇ ਇਕ ਮਿੰਟ ਅਤੇ 23.517 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕੱਢ ਕੇ ਪਿਅਸਟ੍ਰੀ ਨੂੰ ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਦੋ ਦਸਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਹਰਾਇਆ, ਹਾਸ ਦੇ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਨਿਕੋ ਹਲਕੇਨਬਰਗ ਤੋਂ ਅੱਗੇ।
ਕਾਰਲੋਸ ਸੈਨਜ਼ ਦੂਜੀ ਫੇਰਾਰੀ ਵਿੱਚ ਚੌਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸਨ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੱਤ ਵਾਰ ਦੇ ਚੈਂਪੀਅਨ ਲੇਵਿਸ ਹੈਮਿਲਟਨ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਆਖਰੀ ਰੇਸ ਵੀਕੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਨ।
ਲੇਕਲਰਕ ਦੂਜੀ ਫੇਰਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੌਬਰ ਦੇ ਵਾਲਟੇਰੀ ਬੋਟਾਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ, ਕੇਵਿਨ ਮੈਗਨਸਨ ਦੂਜੇ ਹਾਸ ਵਿੱਚ, ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਦੇ ਐਲੇਕਸ ਐਲਬੋਨ ਅਤੇ ਆਰਬੀ ਦੇ ਯੂਕੀ ਸੁਨੋਡਾ ਤੋਂ ਛੇਵੇਂ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਸਨ।
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੇ ਝਗੜੇ ਵਾਲੇ ਜਾਰਜ ਰਸਲ ਅਤੇ ਚਾਰ ਵਾਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਮੈਕਸ ਵਰਸਟੈਪੇਨ ਨੂੰ ਗਤੀ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 13ਵੇਂ ਅਤੇ 17ਵੇਂ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਅਣਸੁਖਾਵੇਂ ਸੰਧਿਆ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ।
ਇਹ ਇੱਕ ਗਰਮ ਦਿਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਠੰਢੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬ ਗਿਆ, ਆਰਬੀ ਦੇ ਲਿਆਮ ਲੌਸਨ ਨੇ 1:25.537 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੈਅ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਲੈਕਲਰਕ ਅਤੇ ਫਿਰ ਨੋਰਿਸ ਨੇ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਿਆ। ਹੈਮਿਲਟਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਭਿਆਸ ਤੋਂ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਲਈ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਰਿਹਾ।
– ਵਰਸਟੈਪੇਨ ਬੇਬੀ ਖ਼ਬਰਾਂ –
ਵਰਸਟੈਪੇਨ, ਆਪਣੇ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਦੌੜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਬੈਠ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਖਬਰਾਂ ਕਿ ਉਹ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਤੀਹਰੀ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਨੈਲਸਨ ਪਿਕੇਟ ਦੀ ਧੀ ਕੈਲੀ ਪਿਕੇਟ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਿਤਾ ਬਣਨ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਪਿਕੇਟ ਦੀ ਇੱਕ ਧੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਜਨਮ 2019 ਵਿੱਚ ਸਾਬਕਾ ਰੈੱਡ ਬੁੱਲ ਡਰਾਈਵਰ ਰਸ਼ੀਅਨ ਡੈਨੀਲ ਕਵਯਤ ਨਾਲ ਹੋਇਆ।
“ਅੰਡਰਸਟੀਅਰ ਹਾਸੋਹੀਣਾ ਹੈ,” ਟੀਮ ਰੇਡੀਓ ‘ਤੇ ਡਚਮੈਨ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਸਲ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਤਿੱਖੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਆਇਆ ਹੈ, ਨੇ 27 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ (80.6 ਫਾਰਨਹੀਟ) ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਦਾ “ਕਾਕਪਿਟ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਆਦੀ ਹੈ”। ).
ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਰੈੱਡ ਬੁੱਲ ਦੇ ਮੁਖੀ ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੀਅਨ ਹੌਰਨਰ ਨੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਦੇ ਬੌਸ ਟੋਟੋ ਵੌਲਫ ਦੇ ਵਰਣਨ ਨੂੰ “ਯੈਪਿੰਗ ਲਿਟਲ ਟੇਰੀਅਰ” ਵਜੋਂ ਵਰਸਟੈਪੇਨ-ਰਸਲ ਦੇ ਝਗੜੇ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇਣ ਲਈ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ “ਹਿਸਟਰਿਕਲ” ਦੱਸ ਕੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
“ਮੈਨੂੰ ਟੈਰੀਅਰ ਪਸੰਦ ਹਨ,” ਹੌਰਨਰ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੁੱਤੇ ਹਨ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਚਾਰ ਹਨ। ਮੈਂ ਬਘਿਆੜ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਟੈਰੀਅਰ ਬਣਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ।”
1:24.332 ਵਿੱਚ ਨੋਰਿਸ ਦੀ ਗੋਦ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਲੈਕਲਰਕ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਸੈਨਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਰੇਜ਼ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਰੱਖਿਆ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਗਨਸੇਨ ਨੇ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਹਾਸ ਲਈ ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ ਲਿਆ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿਆਸਟ੍ਰੀ ਨੇ ਟਵਿਲਾਈਟ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਹਾਲਾਤ ਬਦਲੇ ਅਤੇ ਨਰਮ ਟਾਇਰ ਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ।
27 ਮਿੰਟ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦਿਆਂ, ਨੋਰਿਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਅਸਟ੍ਰੀ ਨੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦਾ ਸਥਾਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ, ਮੈਕਲਾਰੇਂਸ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਉਹ 1998 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੀਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਖਿਤਾਬ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਉਤਸੁਕ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਲੇਕਲਰਕ ਨੇ ਫੇਰਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਛੇਵੇਂ, ਛੇ-ਦਸਵੇਂ ਸਥਾਨ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ।
“ਗਰਿੱਡ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਸੁੱਤਾ ਪਿਆ ਹੈ,” ਲੈਕਲਰਕ ਨੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ। “ਉਹ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹਨ.”
ਨੌਰਿਸ ਨੇ 11 ਮਿੰਟ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦਿਆਂ ਹਲਕੇਨਬਰਗ, ਸੈਨਜ਼ ਅਤੇ ਹੈਮਿਲਟਨ ਤੋਂ ਦੋ-ਦਸਵੇਂ ਪਿੱਛੇ ਪਿਅਸਟ੍ਰੀ ਦੇ ਨਾਲ 1:23.517 ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਗੋਦ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ। ਰਸਲ 13ਵੇਂ ਅਤੇ ਵਰਸਟੈਪੇਨ 17ਵੇਂ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਹੇਠ ਫਾਈਨਲ ਦੌੜਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਸਨ।
(ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਇਹ ਕਹਾਣੀ NDTV ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਡੀਕੇਟਿਡ ਫੀਡ ਤੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।)
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਵਿਸ਼ੇ
