नई दिल्ली [India]।
सोनोवाल एमी खोर, वरिष्ठ राज्य मंत्री, स्थिरता मंत्रालय और पर्यावरण और परिवहन मंत्रालय, सिंगापुर द्वारा शामिल हुए थे। LOI को आर लक्ष्मणन, संयुक्त सचिव, MOPSW, और Teo Eng DiH, सिंगापुर के पोर्ट अथॉरिटी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी द्वारा स्याही दी गई थी।
LOI के तहत, दोनों पक्ष समुद्री डिजिटलाइजेशन और decarbonization परियोजनाओं पर सहयोग करेंगे, जिसमें प्रासंगिक हितधारकों की पहचान करना शामिल है, जो प्रयास में योगदान कर सकते हैं, और सिंगापुर-इंडिया ग्रीन और डिजिटल शिपिंग कॉरिडोर (GDSC) पर समझ के ज्ञापन के माध्यम से साझेदारी को औपचारिक बनाने की दिशा में काम कर सकते हैं।
भारत सूचना प्रौद्योगिकी में एक प्रमुख खिलाड़ी है, जिसमें एक प्रमुख निर्माता और ग्रीन मरीन ईंधन का निर्यातक बनने की क्षमता है। सिंगापुर, एक प्रमुख ट्रांसशिपमेंट और बंकरिंग हब के रूप में, एक गतिशील अनुसंधान और नवाचार पारिस्थितिकी तंत्र का भी समर्थन करता है।
जब स्थापित किया जाता है, तो सिंगापुर-इंडिया जीडीएससी दोनों देशों के बीच सहयोग को बढ़ाएगा और शून्य या निकट-शून्य जीएचजी उत्सर्जन प्रौद्योगिकियों के विकास और तेज और डिजिटल समाधानों को अपनाने में मदद करेगा।
इस अवसर पर बोलते हुए, सर्बानंद सोनोवाल ने कहा, “इस लैंडमार्क एलओआई पर हस्ताक्षर करने से द्विपक्षीय सहयोग को समुद्री संचालन को आधुनिक बनाने और हरे शिपिंग प्रयासों को आगे बढ़ाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। सिंगापुर-इंडिया ग्रीन और डिजिटल शिपिंग कॉरिडोर नवाचार को चलाएगा, कम उत्सर्जन प्रौद्योगिकियों को अपनाने में तेजी लाएगा, और हमें इस क्षेत्र की ओर ले जाएँ। भरत '। “
🇮🇳🤝🇸🇬 | एक हरे और डिजिटल समुद्री भविष्य के लिए ऐतिहासिक सहयोग!
सिंगापुर के वरिष्ठ राज्य मंत्री में शामिल होने पर गर्व है, उन्होंने सिंगापुर मैरीटाइम वीक में डॉ। एमी खोर को एक पत्र (LOI) के हस्ताक्षर के लिए समुद्री डिजिटलाइजेशन और decarbonisation के माध्यम से … pic.twitter.com/0vcyt0k8qu
– सर्बानंद सोनोवाल (@sarbanandsonwal) 25 मार्च, 2025
“सूचना प्रौद्योगिकी और ग्रीन ईंधन उत्पादन में भारत की ताकत के साथ, एक वैश्विक समुद्री हब के रूप में सिंगापुर की भूमिका के साथ, यह साझेदारी समुद्री क्षेत्र में स्थिरता और दक्षता में नए बेंचमार्क सेट करेगी। हम एक लचीला, भविष्य के लिए तैयार समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र बनाने के लिए बारीकी से काम करने के लिए तत्पर हैं जो दोनों देशों और वैश्विक समुद्री उद्योग को लाभ पहुंचाते हैं,” उन्होंने कहा।
Sarbananda Sonowal ने भी इन्फ्रास्ट्रक्चर एंड वाटर मैनेजमेंट, नीदरलैंड्स, ब्रिगेट गिज़बर्स के मंत्रालय के उपाध्यक्ष के साथ एक द्विपक्षीय बैठक की,
सिंगापुर समुद्री सप्ताह का।
दोनों नेताओं ने ड्रेजिंग, अंतर्देशीय पोत प्रौद्योगिकी और जल प्रबंधन में अंतर्देशीय जलमार्गों को विकसित करने में नीदरलैंड की समृद्ध विशेषज्ञता को लागू करने पर नए सिरे से ध्यान केंद्रित करने के साथ समुद्री सहयोग पर मौजूदा एमओयू को और गहरा करने पर चर्चा की।
नेताओं ने डच मैरीटाइम इंस्टीट्यूट्स एंड ट्रेनिंग सेंटर्स के साथ अपस्किल इंडिया के अंतर्देशीय जलमार्ग के कार्यबल के लिए संभावित सहयोग पर भी चर्चा की जैसे कि ड्रेजिंग ऑपरेशंस, पोत रखरखाव, डिजिटल जलमार्ग प्रबंधन और स्थायी नेविगेशन प्रथाओं जैसे क्षेत्रों में।
पोर्ट ऑफ रॉटरडैम और भारत के प्रमुख बंदरगाहों के बीच एक हरे रंग की शिपिंग गलियारा विकसित करने की संभावना, जैसे कि डेन्डायल पोर्ट (कंदला) और वीओसी पोर्ट (टुटिकोरिन)
बैठक के दौरान भी चर्चा की गई।
बैठक में बोलते हुए, सर्बानंद सोनोवाल ने कहा, “भारत और नीदरलैंड समुद्री विशेषज्ञता को गहरा करने के लिए मिलकर काम कर रहे हैं। आज यहां महामहिम मैडम ब्रिगेट गिजबर्स से मिलने के लिए एक खुशी की बात है। हमने समुद्री सहयोग पर अपने पारस्परिक संबंधों के विभिन्न पहलुओं पर चर्चा की और हमारे मौजूदा मौम के विभिन्न पहलुओं पर, जो कि ग्रीन शिपिंग, हरी शिपिंग और प्रशिक्षण, जो कि हरी शिपिंग, हरी बंदरगाहों से, जो कि ग्रीन शिपिंग, हरी शिपिंग, हरी शिपिंग, प्रशिक्षण,
शिपिंग, अंतर्देशीय जलमार्ग, मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी के लिए। यह ढांचा दोनों देशों के लिए पारस्परिक रूप से फायदेमंद हो सकता है। हमने सीफेयर रोजगार और प्रशिक्षण में बड़े पैमाने पर सहयोग करने के अपने इरादे को व्यक्त किया है। मेरा मानना है कि डच शिपयार्ड जैसी डच कंपनियां और
भारत में समुद्री क्षेत्र के लिए संभावित निवेश और प्रौद्योगिकी के लिए वैन ओर्ड और अन्य। “
बाराक और ब्रह्मपुत्र जैसी भारत की जलमार्ग नदियों को फिर से बनाने के लिए वैश्विक डच विशेषज्ञता की तलाश में, सर्बानंद सोनोवाल ने कहा, “ड्रेजिंग, रिवर इंजीनियरिंग में अपने समृद्ध अनुभव और वैश्विक विशेषज्ञता के साथ, हम अपने विविध और समृद्ध नदी प्रणाली को सक्षम कर सकते हैं।
प्रभावी ड्रेजिंग तकनीक, आधुनिक अंतर्देशीय पोत प्रौद्योगिकी और जल प्रबंधन। उथले-ड्राफ्ट पुश बार्ज, मॉड्यूलर अंतर्देशीय जहाजों और एलएनजी-संचालित नदी परिवहन में नीदरलैंड की विशेषज्ञता भारत के लिए एक मूल्यवान अवसर प्रस्तुत करती है। “
“हम ब्रह्मपुत्र और बराक जैसी कम-ड्राफ्ट नदियों में कार्गो आंदोलन को बढ़ाने के लिए इन तकनीकों को अनुकूलित करने के इच्छुक हैं, जिससे अंतर्देशीय जलमार्ग अधिक कुशल, टिकाऊ, और आर्थिक रूप से व्यवहार्य हो जाते हैं। हम भारत की प्रमुख परियोजनाओं में डच सहयोगी प्रोजेक्ट्स (JMVP) और ब्राह्मापूत्र नदी के लिए बहुत अधिक संभावनाएं देखते हैं। उत्तर -पूर्व को एक आत्मनिर्धरभर भारत के लिए विकास के नए इंजन के रूप में सशक्त बनाएं, जो एक विकसीट देश बनने के लिए अपने पाठ्यक्रम को चार्ट कर रहा है, “उन्होंने कहा।
केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने सिंगापुर के वरिष्ठ मंत्री एमी खोर के साथ 'इंडिया पैवेलियन' का भी उद्घाटन किया। सोनोवाल ने चल रहे सिंगापुर मैरीटाइम वीक (एसएमडब्ल्यू) में इरक्लास मंडप का भी उद्घाटन किया।
भारत के बिजनेस राउंडटेबल में बोलते हुए, सोनोवाल ने कहा, “भारत तेजी से एक वैश्विक के रूप में उभर रहा है
स्थिरता, डिजिटल नवाचार और रणनीतिक साझेदारी द्वारा संचालित मैरीटाइम हब। पीएम नरेंद्र मोदी जी के दूरदर्शी नेतृत्व के तहत, हम बंदरगाहों को स्वच्छ ऊर्जा-संचालित निवेश हब में बदल रहे हैं, जहाज निर्माण उत्कृष्टता को बढ़ावा दे रहे हैं, और शिपिंग को डिकर्बोनिंग कर रहे हैं। बोल्ड सुधारों के साथ, लचीला आपूर्ति श्रृंखला, और भारत-सिंगापुर ग्रीन और डिजिटल शिपिंग कॉरिडोर जैसे वैश्विक सहयोग, हम दुनिया को एक स्थायी और भविष्य के लिए तैयार समुद्री अर्थव्यवस्था को आकार देने में हमारे साथ साझेदारी करने के लिए आमंत्रित करते हैं। “
दिन के दौरान, सर्बानंद सोनोवाल ने सिंगापुर क्रूज सेंटर का दौरा किया, ताकि बुनियादी ढांचे और सुविधाओं को समझने के लिए सिंगापुर को एक संपन्न क्रूज पर्यटन बनने में मदद मिली
गंतव्य।
भारत का उद्देश्य क्रूज पर्यटन के लिए एक भरण प्रदान करने के लिए गोवा, मुंबई और चेन्नई जैसे प्रमुख स्थानों में ऐसे टर्मिनलों को दोहराना है। सोनोवाल ने सिंगापुर चैंबर ऑफ मैरीटाइम आर्बिट्रेशन (एससीएमए) के प्रमुख अधिकारियों के साथ -साथ नीदरलैंड के समुद्री क्षेत्र के शीर्ष उद्योग कप्तानों के साथ भी मुलाकात की। (एआई)
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