ਸਵਾਲ- ਕੀ ਮਾਮੂਲੀ ਹਰਜਾਨੇ ਲਈ ਕਲੇਮ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਮਾਣ– ਬੀਮੇ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਬੀਮੇ ਦੀਆਂ 3 ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਵਾਧੂ ਕਟੌਤੀਯੋਗ, ਨੋ ਕਲੇਮ ਬੋਨਸ (NCB) ਲਾਭ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ। ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਰੇਕ ਦਾਅਵੇ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਟੌਤੀ ਹੈ ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਟੌਤੀ ਰਕਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰ ਲਈ ਇਹ 1000 ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 2000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨੋ ਕਲੇਮ ਬੋਨਸ ਜ਼ੀਰੋ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੀਮੇ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਛੂਟ ਦਾ ਲਾਭ ਗੁਆ ਦੇਵੋਗੇ। ਪਾਲਿਸੀ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਪਿਛਲੇ ਬੀਮੇ ਵਿੱਚ ਲਏ ਗਏ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਨਵਿਆਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮੁਰੰਮਤ ‘ਤੇ ਖਰਚੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਛੋਟੀ ਰਕਮ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ- ਕੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ?
ਗੌਰਵ – ਨਹੀਂ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨੀ ਵਾਰ ਚਾਹੋ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਮੋਟਰ ਬੀਮੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦਾਇਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਖਿਆ ਦੀ ਕੋਈ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਵਾਲ- ਕੀ ਐਡ-ਆਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬੇਸ ਪਲਾਨ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਗੌਰਵ – ਬੇਸ ਪਾਲਿਸੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ੀਰੋ ਡੈਪ੍ਰੀਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ ਪਲਾਨ ਅਤੇ ਐਡ-ਆਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਾਅਵਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ- ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਲੇਮ ਦਾਇਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਕਲੇਮ ਬੋਨਸ ਮਿਲੇਗਾ?
ਗੌਰਵ – ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਕੋਈ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੋਈ ਕਲੇਮ ਬੋਨਸ 20% ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 25%, ਤੀਜੇ ਸਾਲ 35%, ਚੌਥੇ ਸਾਲ 45% ਅਤੇ ਪੰਜਵੇਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 50% ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਲਿਸੀਧਾਰਕ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 50% ਨੋ ਕਲੇਮ ਬੋਨਸ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ 5 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਦਾਅਵਾ ਮੁਕਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਬੀਮੇ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਕੋਈ ਦਾਅਵਾ ਬੋਨਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ- ਕੀ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਕਲੇਮ ਦਾਇਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਮਾਣ– ਭਾਵੇਂ ਵਾਹਨ ਨਵਾਂ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣਾ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਸੂਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਚੋਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਦਾਅਵੇ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ IDV (ਬੀਮਿਤ ਘੋਸ਼ਿਤ ਮੁੱਲ) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। IDV ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੀਮੇ ਦੀ ਰਕਮ ਹੈ ਜੋ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਕਿਸੇ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ – ਟੀਚਾ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਫੰਡ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਘਟਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਇਹ ਭਾਰੀ ਰਿਟਰਨ ਦੇਵੇਗਾ, ਸਹੀ ਫੰਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
