ਭਾਰਤ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੇ ਦਸੰਬਰ 18, 2024 ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰਤੀ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਸੰਗਠਨ (ਇਸਰੋ) ਨੇ ਸਤੀਸ਼ ਧਵਨ ਸਪੇਸ ਸੈਂਟਰ (SDSC) ਵਿਖੇ ਮਨੁੱਖੀ-ਰੇਟਿਡ ਲਾਂਚ ਵਹੀਕਲ ਮਾਰਕ-3 (HLVM3) ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਗਗਨਯਾਨ-ਜੀ 1 ਲਾਂਚ ਅਭਿਆਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਗਨਯਾਨ ਮਨੁੱਖੀ ਪੁਲਾੜ ਉਡਾਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਹਿਲਾ ਗੈਰ-ਕ੍ਰਿਤ ਮਿਸ਼ਨ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲੀ S200 ਠੋਸ ਰਾਕੇਟ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨੋਜ਼ਲ-ਐਂਡ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ। ਇਹ ਵਿਕਾਸ LVM3-X/CARE ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਦਸਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ 2014 ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
HLVM3: ਮਨੁੱਖੀ ਸਪੇਸ ਫਲਾਈਟ ਵੱਲ ਇੱਕ ਕਦਮ
HLVM3, LVM3 ਰਾਕੇਟ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਸੰਸਕਰਣ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਪੁਲਾੜ ਉਡਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 53 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਅਤੇ 640 ਟਨ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲਾ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਰਾਕੇਟ 10 ਟਨ ਤੱਕ ਧਰਤੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੰਧ ‘ਤੇ ਲਿਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਨੁੱਖੀ-ਰੇਟਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਰੂ ਏਸਕੇਪ ਸਿਸਟਮ (ਸੀਈਐਸ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਰੂ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਅਨੁਸਾਰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, S200 ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ L110 ਤਰਲ ਪੜਾਅ ਅਤੇ C32 ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਪੜਾਅ ਲਾਂਚ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਕਰੂ ਮੋਡਿਊਲ ਏਕੀਕਰਣ ਵਿਕਰਮ ਸਾਰਾਭਾਈ ਸਪੇਸ ਸੈਂਟਰ (VSSC) ਵਿਖੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਮੋਡੀਊਲ UR ਰਾਓ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸੈਂਟਰ (URSC) ਵਿਖੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ
ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਅਣ-ਕ੍ਰੂਡ ਫਲਾਈਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖੀ-ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਕ੍ਰੂ ਮੋਡਿਊਲ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਰਜਿਨਾਂ ਅਤੇ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, LVM3-X/CARE ਮਿਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਟੈਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। 2014 ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ ਨੇ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੀ-ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਪਲੈਸ਼ਡਾਊਨ ਵਰਗੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਪੁਲਾੜ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਅਨਮੋਲ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ISRO ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਮਨੁੱਖੀ ਪੁਲਾੜ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਗਗਨਯਾਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੋਂ ਭਾਰਤੀ ਅੰਤਰਿਕਸ਼ ਸਟੇਸ਼ਨ (BAS) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਮੇਤ ਭਾਰਤ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਧਿਆਏ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰੇਗਾ। .
